Kocsicsavarok

Mi a különbség a kocsicsavarok és a hatlapfejű csavarok között?

• A kocsicsavarok vége lapos, míg a hatlapfejű csavarok hegyes véggel rendelkeznek.
• A kocsicsavarok lapos vége alátétet és anyát fogadhat a biztonságos telepítés érdekében.
• A késcsavarok széles menettel rendelkeznek, és közvetlenül a fába csavarozhatók, anélkül, hogy anyákra lenne szükség az összeszereléshez.

Mi a különbség a kocsicsavarok és az ekecsavarok között?

• A kocsicsavarokat általában kisebb berendezésekben használják, mint például a pick-up teherautókhoz rögzített hóekék ekecsavarok nagyobb eke berendezésekben, például kotrógépekben használják.
• A kocsicsavarok lapos profillal rendelkeznek a fej alján, míg az ekecsavarok ferde fejűek a süllyesztett furatokba való felszereléshez.

Miért nevezik így a kocsicsavarokat?

A kocsicsavarok akkor váltak népszerűvé, amikor elkezdték használni őket a kocsik és kocsikerekek gyártásában. Így a „kocsicsavarok” nevet kapták.

Mit jelentenek a szilárdsági fokozatok/osztályok a kocsicsavaroknál?

• A rögzítőelem minősége vagy osztálya jelzi annak szilárdságát és kompatibilitását a megfelelő anyával / menetes rúddal / csavarral / csavarral / alátéttel.
• Általában minél magasabb a minőség, annál nagyobb a rögzítőelem szilárdsága.
• A SAE minőségeket határoz meg a birodalmi méretű kocsicsavarokhoz. Az anyával azonos SAE szilárdsági fokozatú kocsicsavarokat együtt kell használni.
• ISO-értékek Metrikus méretű kocsicsavarok. Az anyával azonos első számjegyű kocsicsavarokat együtt kell használni.
• Az ASTM osztályozza a kocsicsavarokat olyan tényezők alapján, mint a szilárdság, a nagy nyomás és a magas hőmérséklet.

Hogyan kell felszerelni a kocsicsavart?

• Fúrjon a felületbe egy megfelelő méretű (átmérőjű) lyukat a csavar elcsúsztatásához.
• Helyezze az alátétet és az anyát a csavar hátoldalára (a fej ellenkező oldalára).
• Húzza meg az anyát, hogy a csavar négyszögletes vállát a felületbe húzza.
• Amikor a csavarfej alsó része a felületnek támaszkodik, a kocsicsavar teljesen be van szerelve.

Hogyan lehet eltávolítani a kocsi csavarját?

• Lazítsa meg az anyát a csavar végéhez. Ne vegye ki az anyát a csavarból, mivel ez szükséges a csavar mozgatásához.
• Üssük meg az anyát egy kalapáccsal, hogy a csavar négyszögletes vállát kimozdítsuk a felületből. Egy idő után az anya közelebb kerül a felszínhez.
• Ismételje meg a folyamatot, amíg az anya már nem fogja a csavart, vagy amíg a csavar kézzel eltávolítható.
• Ha a csavar beszorul a lyukba, a felhasználók kifeszíthetik a csavart a furatból a kalapáccsal rögzített szögeltávolítóval.

A kocsicsavarokhoz alátétre van szükség?

Kifejezetten ajánlott kocsicsavarokkal ellátott alátétek használata. A csavarfej alatti alátét használata növeli a felületet és elosztja a terhelést. Ez csökkenti a károsodást, amikor a csavart az anya segítségével áthúzza az anyagon, és megakadályozza, hogy a csavar beragadjon / belefúródjon a felületbe.

Melyek azok a szabványok, amelyeket a kocsicsavarok betartanak?

A kocsicsavarok megfelelhetnek az olyan nemzetközi szabványoknak, mint az ASME (Amerikai Gépészmérnökök Társasága), az ASTM (Amerikai Tesztelési és Anyagipari Társaság), az ISO (Nemzetközi Szabványügyi Szervezet), a SAE International (Gépjárműmérnökök Társasága) és a DIN (Német Szabványügyi Intézet) ) a teljesítmény-, biztonsági-, méret- és anyagkövetelmények teljesítése érdekében.