LOVEJOY 68514412277 Állkapcsoló pók, L190 tengelykapcsoló mérete, 4680 in. Nyomaték

Jellemzők:

• A Lovejoy L190 tengelykapcsoló három komponensből áll; két egység L190 pofás tengelykapcsoló agyak és egy pók ugyanabból a sorozatból.
• A Lovejoy 68514412277 nyitott központú pók két tengely közötti nyomatékátvitelre szolgál mozgásvezérlési vagy rezgéskezelési alkalmazásokban.
• Ez a pók lehetővé teszi a meghajtó és a hajtott tengelyek rövid távolságon belüli elhelyezését.
• Ez a Lovejoy pofacsatlakozó pók bronzból készült, hogy kiváló kopásállóságot és védelmet biztosítson a szennyeződések, olaj, homok, zsír és nedvesség ellen.

Gyakran Ismételt Kérdések:

K. Miért használnak pókot a tengelykapcsolóban?

A. A pók határozza meg a tengelykapcsoló névleges nyomatékát. Ez befolyásolja a tengelykapcsoló reakcióját a hőmérsékletre, a vibrációra, az eltolódásra, a vegyszerekre és a nagy sebességre.

K. Mi az a pók a tengelykapcsolóban?

A. A Lovejoy pofa-csatlakozók három részből állnak, azaz egy pókként ismert elasztomer betétből és két fémagyból mindkét oldalon. Ezt a három különálló részt egy-egy pofa segítségével préselik össze minden agyból, mindkettőt felváltva a pók lebenyeivel illesztve egy Lovejoy pókcsatlakozót alkotva.

K. Mi a Lovejoy-pókok színének jelentősége?

A.

• Fekete - 80 Shore Keménységi osztály a kiváló csillapítási tulajdonságokért.
• Sárga - 92 Shore A keménységi osztály ideális hidraulikus alkalmazásokhoz.
• Piros - 95 / 98 Shore Keménységi besorolás, amely alkalmas nagy nyomatékú alkalmazásokhoz.
• Zöld – 64 Shore D keménységi besorolás nedves környezethez.
• Kék – 92 és 95 Shore A keménységi besorolás a vegyszerállóság és a nagy nyomaték miatt.
• Barna/bronz – 55 Shore D keménységi osztály a vegyszerállóságért.

K. Mi a különbség a nyitott és a szilárd középpontú Lovejoy pókok között?

A. A nyitott középső kialakítás alkalmas szoros BE helyzetekre (a hajtott és a hajtótengelyek végei közötti távolság), ahol az egységeket a lehető legközelebb kell elhelyezni. Ennek a kialakításnak azonban nincs teljes átmérőjű alátámasztása, mivel a pók lábait csak egy vékony anyagszegmens köti össze. Sebességkorlátozása 1750 ford./perc NBR és 3600 rpm Urethane/Hytrel esetén. A szilárd középső kialakítás ezzel szemben általános erőátviteli alkalmazásokhoz alkalmas, ahol a BE méret meglehetősen állandó marad, és megfelelő rést képes biztosítani.