A Csapágyak: Porózus bronz hüvely a tokon, hüvely a motoron , Ecsetek: Külsőleg cserélhető , Burkolat: Nyissa meg a Vented , Befejez: Festetlen , hajtóműház: Die Cast cink , A hajtómű anyaga: Bemeneti fogaskerék acél, féreg edzett acél, kimeneti fogaskerék öntöttvas , Fogaskerék típusa: Féreg , Ház anyaga: Die Cast cink , Hz: 50/60 , HP bemenet: 1/15 , Szigetelési osztály: B , Kulcshorony mérete: # 404 Woodruff kulcs , Hossz kevesebb tengely: 8.75 " , Kenés: Zsír tele , Max. A környezet hőmérséklete.: 40 fok C , Motor típusa: Egyetemes , Beépítési: Minden helyzet , Teljes hossz: 8 9 / 16 " , túlnyúló terhelés: 100 font , fázis: 1 , Cserekefék: 1YNR3 , Megfordítható tengely kimenet: Nem , Forgatás: Megfordítható , Tömítések: Ajak típusa a kimeneti tengelyen , Tengelytájolás: Derékszög , Hővédelem: Egyik sem , Feszültség: 115 VAC/DC
Univerzális váltóáramú / egyenáramú hajtóművek, nyitott szellőzőszekrény
A Dayton univerzális váltóáramú/egyenáramú hajtóműves motorok mind a váltakozó, mind az egyenáramú hajtóműves motorok jellemzőit biztosítják, így alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot állítanak elő, ideális nagyobb teljesítményű és autóipari alkalmazásokhoz. Ezek az egységek présöntött horganyházzal rendelkeznek a kiváló korrózióállóság érdekében, és ajakos tömítésekkel (a kimenő tengelyre szerelve) megőrzik a kenést és megakadályozzák a szennyeződések bejutását. Ezek derékszögű tengelyirányzattal is rendelkeznek, így kiválasztható az adott műveletekhez szükséges arány és nyomaték. Ezek a könnyű és kompakt egységek könnyen felszerelhetők több pozícióba, és kaphatók balos, kettős és jobbos kimeneti tengelyben.