EATON Danfoss SPC1-16 sorozatú visszacsapó szelepek


Az Eaton Danfoss SPC1-16 sorozatú visszacsapó szelepei számos közeg, például hidraulikaolaj, víz és gőz egyirányú áramlását teszik lehetővé, miközben megakadályozzák a visszaáramlást. Kompatibilisek folyadékokkal, beleértve az ásványi olajokat, a kőolajat és a SAE 10 besorolású kenőolajokat az ajánlott szűréssel l...18/16/13, ideális hidraulikus és pneumatikus rendszerekben való használatra.Olvass tovább

Szűrő
StílusModellÁr (ÁFA nélkül)
A
02-161055
€866.71
ajánlatkérés
A
02-112763
€847.27
ajánlatkérés

Működési mechanizmus

  • Ezeknek a visszacsapó szelepeknek a működési mechanizmusa rugós feszítőszelepes szerkezeten alapul.
  • Amikor a folyadék a kívánt irányba áramlik, kinyitja a szeleptányért, lehetővé téve a folyadék áthaladását.
  • A nyomás csökkenésével az áramlás az ellenkező irányba próbál mozogni, vagy megáll.
  • Ez azt eredményezi, hogy a visszacsapó szelepben lévő rugó összenyomja és lezárja a szeleptányért, így megakadályozza a folyadék áramlását.

Jellemzők

  • Pilóta által működtetett mechanizmussal rendelkeznek, amely lehetővé teszi a közeg szabad áramlását a bemeneti nyílásból a kimeneti nyíláson keresztül.
  • Tartalmaznak egy tömítést, amely korlátozza vagy lehetővé teszi az áramlást a rendszerben, valamint Buna-N tömítéseket, amelyek ellenállnak az olajoknak, vegyszereknek és a megnövekedett hőmérsékletnek.
  • Alumíniumból készültek a tartósság és a korrózióállóság érdekében, és -40 és 120 Celsius fok közötti hőmérsékletet is kibírnak.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen irányba szereljem a visszacsapó szelepet?

A vízszintes vonal előnyösebb visszacsapó szelep beszerelésekor, mivel minimálisra csökkenti a nyomásesés miatti visszaáramlás esélyét.

Miért van szükség szűrésre a visszacsapó szelepekben?

A szűrt folyadék csökkenti a vezérlőszelep eltömődésének kockázatát, biztosítva a folyadék sima áramlását és a szelep állandó teljesítményét.

Mi a különbség a közvetlen működésű és a pilóta működtetésű vezérlőszelep között?

A közvetlen működésű vezérlőszelepek megakadályozzák a túlnyomást a hidraulikus rendszerben, míg a pilóta működtetésű vezérlőszelepek szabályozzák és fenntartják a rendszer nyomását a károsodás elkerülése érdekében.

Azért vagyunk itt, hogy segítsen!

Olyan részt keres, amely nem szerepel itt?