MILWAUKEE VALVE MC34 pneumatikus működtető, kettős működésű

A Milwaukee Valve MC34 pneumatikus működtető egy olyan eszköz, amely a gázenergiát vagy a sűrített levegőt mechanikus mozgássá alakítja át egy vagy több végső vezérlőelem vezérlésére. A Milwaukee Controls rugópatronok behelyezésével vagy eltávolításával azonban egyszerűen megváltoztatható a kettős működésű és a rugóvisszatérítéses működtető szerkezetek konfigurációja a munkaterületen.

Jellemzők:

• A Milwaukee MC34 pneumatikus állítómű beépített helyzetütközőkkel rendelkezik a terepi beállításhoz.
• Ez a kettős működésű egység akár 80 psi nyomást is képes ellenállni.
• Gyárilag 2,000,000 XNUMX XNUMX ciklusra kenve van normál üzemi körülmények között.
• Ennek a modellnek olyan csatlakozói vannak, amelyek be vannak dugva, hogy megakadályozzák a folyadékok vagy más anyagok bejutását a működtető szerkezetbe.

Kompatibilis tartozékok:

• Milwaukee MC34S5 rugós visszatérő: Az MC34 pneumatikus hajtómű rugós patronnal kiegészítve a pneumatikus lineáris működtető rugóvisszatérítési egységet eredményezi, így több alkalmazást is végrehajt.

Gyakran Ismételt Kérdések:

K. Mi a teendő, ha a működtetőket hosszú ideig kell tárolni?

A.

• A működtető szerkezeteket rendszeresen meg kell simogatni, hogy megakadályozzák a tömítések megszilárdulását, ha hosszú ideig tárolják őket beszerelés előtt.
• Az aktuátor használatához ki kell húzni a dugókat.
• Előnyben részesítjük a beltéri tárolást, és a páratartalmat és egyéb káros tényezőket távol kell tartani a tárolóhelyiségektől.

K. Működhetnek a Milwaukee hajtóművek folyadékkal?

V. Bár a Milwaukee hajtóművek nyomás alatti levegővel működnek, jól működnek vízzel, hidraulikafolyadékkal és inert folyadékokkal is.

K. Hogyan van telepítve?

V. A szelepmozgató ISO alsó rögzítési mintával és csillag alakú fogaskerékkel rendelkezik az egyszerű tengelykapcsoló gyártás érdekében, így biztosítva az egyszerű telepítést.

K. Hogyan szereljük fel a Milwaukee MC34 pneumatikus hajtóműveket?

A.

• Ellenőrizze a csatlakozás illeszkedését a szelepszárba és a működtető szerkezetbe való behelyezésével. Ellenőrizze, hogy a fogaskerék a kívánt helyzetben van-e, és hogy a hajtómű kettős működésű-e.
• Mielőtt folytatná, győződjön meg arról, hogy a szelep a szokásos helyzetben van. Győződjön meg arról, hogy a hajtóművek fogaskerekei 90 fokkal el vannak fordítva.
• Rögzítse a tartókonzolt a szelephez, majd kézzel húzza meg az egyes rögzítőket. (Győződjön meg arról, hogy a teljes alkatrész fel van szerelve és be van állítva, mielőtt a csavarokat teljes mértékben megfeszíti.)
• Helyezze a tengelykapcsolót a szelepszárra, majd helyezze az aktuátort a tengelykapcsoló fölé és a tartókonzolra. Szüntesse meg a nyírófeszültséget a szelep és a működtető egység egy vonalba állításával. Az összes rögzítőelemet megfelelő mértékben meg kell húzni.
• Működtesse pneumatikusan többször, hogy a tengelykapcsoló ne szoruljon be. Ha az egység nem működik megfelelően, szerelje szét, és ismételje meg az 1-5.
• Forgassa el a szelepegységet a kívánt helyzetbe.
• Csavarja ki a két tömítőanyát. Amíg az ütközők nem érintkeznek a dugattyúkkal, a nyomaték mozgása megszűnik. A kioldási ütközők beállítása közben ügyeljen arra, hogy ne változtassa meg a szelep helyzetét. A tömítőanyákat szorosan meg kell húzni. Ellenőrizze újra az aktuátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e levegőszivárgás a zárósapkában.