A Baldwin 150 DAHL üzemanyagszűrő rendszert úgy tervezték, hogy hatékonyan távolítsa el a vizet és a szilárd szennyeződéseket a dízel üzemanyagból, mielőtt az elérné a szivattyúkat vagy a befecskendezőket, ezáltal meghosszabbítja az élettartamot és csökkenti a nem tervezett állásidőt.
Jellemzők:
- Egyedülálló, a DAHL által szabadalmaztatott nyomásmentesítő kúppal rendelkezik, amely nagy felületen szétosztja az üzemanyag áramlását, és lehetővé teszi a víz és a szennyeződés elválasztását az üzemanyagtól.
- Fordított áramlású szeleppel van felszerelve, amely megtartja az üzemanyag-ellátó rendszert azáltal, hogy nem engedi vissza a folyadékot a tartályba a leállítási művelet során.
- Ez az egység kétkamrás, amely hatékony szívóoldali vízleválasztást és szennyeződésszűrést biztosít. Kisebb mechanikai ellenállást biztosít, mivel az üzemanyag csak kétszer változtat irányt.
- Megszünteti a levegő beszorulását, mivel a bemeneti és kimeneti nyílások az egység tetején vannak, és alumínium edényt tartalmaz (akár 20 uncia vízkapacitásig), amely szükségtelenné teszi az állandó leeresztést.
Szabványok és jóváhagyások:
Gyakran Ismételt Kérdések:
K. Mi a terelőrendszer célja?
V. Úgy tervezték, hogy leállítsa az emulgeálást (két folyadékot egyesítve), és eloszlatja a rekedt levegőt az üzemanyagrendszerből.
K. Miért van az egység rugós kialakítású?
V. A szűrő/leválasztó fejlett rugós kialakítása biztosítja az elemek pozitív tömítését a szűrési folyamat hatékony javítása érdekében.
K. Miért szükséges megtisztítani az üzemanyagot a nedvességtől és a szennyeződésektől, mielőtt a szivattyúkba vagy befecskendező rendszerbe kerül?
V. A víz és a szilárd szennyeződések kiszoríthatják a dízel üzemanyag kenőbevonatát a nagy pontosságú befecskendezéses alkatrészeken, és így kopáshoz, erózióhoz, felületi lyukasztáshoz és esetleges nyomásveszteséghez vezethetnek.